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河南加固企业对桥梁下部结构钢筋混凝土套箍或护套的加固技巧

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    河南加固企业对桥梁下部结构钢筋混凝土套箍或护套的加固技巧

  桥梁下部结构加固改造的方法。采取加固的方法提高桥梁承载力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等是最经济、最简单和最适用的措施,依据不同的桥梁现状和加固要求可以采取不同的方法。随着时间的推移,我国旧桥、病桥、危桥的数量不断增多,如何对这些桥梁进行加固、改造已是一项非常庞大的重要的工程。桥梁加固工程也将会是一种挑战。

    那么,在桥梁下部结构加固改造时,河南加固企业一般会采用哪种加固改造的方法呢?

 

  【1】桥台新建档墙加固法。由于桥台台背水平土压力过大,引起桥台倾斜,应设法采取平衡桥台后壁的土压力处理,在台背之后加设一档墙,以抵御过大的土压力。


  【2】增补桩基加固法。当墩台发生沉陷、桩的深度不足或桩发生倾斜时,采用增补桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是:在桩基的周围补加钻孔桩,或打入钢筋混凝土预制桩,扩大原承台,以此提高基础的承载力,增强基础的稳定。

 

  【3】墩台拓宽加固。利用旧桥基础,靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分,以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台的盖梁,墩台身和基础则不需要予以加固。采用此法时,旧桥墩台基础必须完好、稳定,且需经过承载力验算后才能采用。

 

  【4】扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。 

 

  【5】钢筋混凝土套箍或护套加固法。当桥梁墩台由于基础埋深不够,或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时,有时会出现贯通裂缝,河南加固企业建议采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。

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