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亲们,一起来看看先进加固技术在现代化建设中的成功应用吧!

发布时间:2013-1-25 15:28:53 资讯来源:/News-37.html
   前面已经为大家先容了很多关于公路桥梁的加固技术方面的常识,不过今天郑州加固企业的小编要为大家先容是在现实生活中这些技术的实际应用,极大地促进了现代化建和,我想你一定也想知道吧,那么现在咱们就一起来看看吧。

1、公路桥梁主梁的加固

  公路桥梁的主梁是承担公路荷载的重要结构,对公路桥梁的主梁进行加固,可以起到延长公路桥梁使用寿命的作用。在实际实施的过程中,需要预先将出现裂缝等病害的混凝土除去,并充分利用桥墩顶部的空间,于现场浇注悬臂挑梁,在其上部设置微弯板,提高主梁对荷载的承受能力。

2、桥面的维修与改造

   桥面的直接经受车辆碾压的表面,因此不仅需要承车辆带来的载荷,也会经受严重的磨损,从而出现病害,缩短桥梁的使用寿命,降低桥梁使用安全。在实施公路桥梁加固作业的过程中,需要彻底清除出现病害的原有桥面以及上部的砂砾垫层,重新更换质量更好的砂砾层进行夯实,并根据桥梁的特点,在其上部加铺标号恰当的水泥以稳定桥面的性质。

3、桥面的拓宽与加固

   对公路桥梁进行拓宽改造,能够大大提高桥梁的运载能力,促进交通运输行业的发展。外包混凝土加固法是最为常见的桥面拓宽加固法之一,该方法是通过在提升混凝土结构的横截面积和配筋数量,来达到增强桥面承载力的目的。

4、横系梁与主拱圈的加固技术

   在对公路桥梁进行拓宽加固改造后,原有的横系梁尺寸已经难以满足桥梁正常通车的需要,为此,需要采用扩大横截面的方法来加大横系梁的尺寸,以提高桥梁的通车能力。在对主拱圈进行修复与加固时,采用灌缝胶对主拱圈表面的裂缝进行灌注,或在主拱圈外部加贴碳纤维布等方式,能够有效的修复主拱圈表面的裂缝,提高主拱圈的刚度、承载力。

5、桥梁下部结构的加固

   桥梁的下部结构是承受桥梁上部荷载、维护桥梁使用安全关键结构,在对桥梁下部结构进行加固的过程中,应当利用环氧树脂、NSF改性砂浆等材料对结构表面的裂缝进行灌注处理,并采用外加护套、粘贴钢板或包裹碳纤维布等方法进一步提高桥梁下部结构的刚度与强度,增加结构的承重能力,确保公路桥梁的使用安全。

 

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